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本發(fā)明涉及低空空域管理，具體涉及一種低空起降場(chǎng)紅綠燈管控方法及設(shè)備。、隨著無(wú)人機(jī)等無(wú)人飛行器技術(shù)的快速發(fā)展，其在物流配送、城市管理、應(yīng)急救援、地理測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多。低空空域作為無(wú)人飛行器的主要活動(dòng)區(qū)域，其安全、有序和高效的管理成為保障低空飛行活動(dòng)順利進(jìn)行的關(guān)鍵?；诩t綠燈原理的低空...

本發(fā)明涉及電力監(jiān)控，尤其涉及一種智能化電力監(jiān)控警報(bào)系統(tǒng)、一種智能化電力監(jiān)控警報(bào)方法。、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及社會(huì)對(duì)電力需求的持續(xù)增長(zhǎng)，電力系統(tǒng)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，涵蓋了眾多的發(fā)電站、變電站、輸電線路以及海量的用電終端等。、近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展，各類傳感器能夠方便地部署在電力系統(tǒng)的各個(gè)關(guān)...

本發(fā)明涉及橋梁安全監(jiān)測(cè)，具體為一種智能感知型道路橋梁安全監(jiān)測(cè)方法。、隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速發(fā)展，道路橋梁的數(shù)量和規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，其運(yùn)行安全問(wèn)題日益受到社會(huì)關(guān)注。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測(cè)方式多依賴人工巡檢或單一類型傳感器，存在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不連續(xù)、反應(yīng)不及時(shí)、缺乏預(yù)警能力等問(wèn)題，難以滿足現(xiàn)代橋梁運(yùn)維的需求...

本發(fā)明涉及一種無(wú)線遙控盒及具有該無(wú)線遙控盒的機(jī)械。、在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域，無(wú)線遙控盒應(yīng)用廣泛。無(wú)線遙控盒具有發(fā)射器，發(fā)射器通常通過(guò)無(wú)線方式向機(jī)械上的接收器發(fā)送控制指令。為了安全起見(jiàn)，需考慮手持無(wú)線遙控盒的操控人員跌倒或者無(wú)線遙控盒掉落地面時(shí)，使機(jī)械停止動(dòng)作，降低機(jī)械給周圍人員或設(shè)備帶...

本發(fā)明涉及叉車與行人軌跡預(yù)測(cè)及碰撞預(yù)警，具體為一種基于多攝像頭融合的叉車與行人軌跡預(yù)測(cè)及碰撞預(yù)警方法。、在工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，叉車與行人的碰撞事故頻發(fā)，傳統(tǒng)預(yù)警方法依賴單一車載攝像頭或傳感器，存在視野盲區(qū)、設(shè)備成本高、部署復(fù)雜等問(wèn)題。例如，單一攝像頭僅能覆蓋叉車運(yùn)行方向的局部區(qū)域，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全環(huán)...

本發(fā)明涉及交通智能停車控制系統(tǒng)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于停車控制系統(tǒng)的用戶行為感知型服務(wù)系統(tǒng)及優(yōu)化方法。、隨著城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，停車資源供需矛盾日益突出?，F(xiàn)有停車控制系統(tǒng)在解決泊位緊張、資源空置和服務(wù)滿意度下降等問(wèn)題方面，仍存在不足。一方面，傳統(tǒng)的停車管理方式缺乏精細(xì)化調(diào)度機(jī)制，導(dǎo)致...

本發(fā)明屬于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警，具體的說(shuō)是一種智能化地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置及方法。、地質(zhì)災(zāi)害來(lái)源于自然和人為地質(zhì)作用對(duì)地質(zhì)環(huán)境的災(zāi)難性破壞，主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地裂縫等。在地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生前，通?？墒褂帽O(jiān)測(cè)預(yù)警裝置進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以起到提前預(yù)警、及時(shí)疏散人群、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的目...

本發(fā)明屬于交通管理，具體涉及一種動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)管理系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，城市規(guī)模不斷擴(kuò)張，機(jī)動(dòng)車保有量急劇增長(zhǎng)。以眾多大城市的核心商業(yè)區(qū)為例，十字路口所在區(qū)域，周邊寫字樓、商場(chǎng)等商業(yè)設(shè)施密集，吸引大量人流與車流匯聚。在工作日早晚高峰時(shí)段，通勤車輛與購(gòu)物人群的車流交織，使交通流...

本發(fā)明涉及安防監(jiān)控系統(tǒng)，具體為一種基于大數(shù)據(jù)的智慧安防監(jiān)控系統(tǒng)。、傳統(tǒng)的安防監(jiān)控系統(tǒng)主要依賴單一類型的傳感器（如攝像頭）進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，存在以下缺陷：、.數(shù)據(jù)維度單一：僅通過(guò)視頻畫面分析安全隱患，難以準(zhǔn)確識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景下的真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)（如夜間無(wú)光環(huán)境、異常聲響等場(chǎng)景）。、.誤報(bào)率高：基于固定閾值的...

本發(fā)明涉及道路監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種對(duì)高速公路車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)及應(yīng)用方法。、目前的高速公路監(jiān)測(cè)體系，無(wú)論是道路安全監(jiān)測(cè)(如交通事故、車輛低速行駛、車流量、客貨分道情況)還是交通環(huán)境(如降雨量、雪霧天氣下的可見(jiàn)度)、道路狀態(tài)(如路面結(jié)冰、塌踏等)監(jiān)測(cè)，主要是通過(guò)在...

本發(fā)明涉及智慧交通，尤其涉及一種車路協(xié)同下基于路口路阻預(yù)測(cè)的車輛路徑尋優(yōu)方法。、隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，車路協(xié)同(cooperative?vehicle?infrastructuresystem，cvis)技術(shù)逐漸成為緩解城市交通擁堵、提升交通運(yùn)行效率的重要手段。在車路協(xié)同系統(tǒng)中，車輛通過(guò)...

本發(fā)明屬于交通管理，尤其涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路遠(yuǎn)程監(jiān)控方法。、高速公路是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一，與鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)、空運(yùn)系統(tǒng)不同的是，高速公路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全問(wèn)題往往由駕駛員掌握，一旦發(fā)生駕駛員操作失誤引發(fā)的高速安全事故，往往會(huì)導(dǎo)致單向甚至雙向的道路堵塞，這種情況下高速公路的應(yīng)急車道的使用...

本公開涉及無(wú)人駕駛控制領(lǐng)域，具體而言，涉及一種基于路權(quán)管控的露天礦運(yùn)輸調(diào)度方法、裝置、電子設(shè)備以及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、在露天礦區(qū)，道路交叉口的運(yùn)輸安全更是生產(chǎn)安全的重要關(guān)注區(qū)域。傳統(tǒng)的有人駕駛方式下，現(xiàn)場(chǎng)一般通過(guò)設(shè)置警示牌、限速等手段來(lái)保證運(yùn)輸安全。但隨著礦山智能化建設(shè)步伐的持續(xù)深入，露...

本發(fā)明涉及道路監(jiān)控，尤其涉及一種集成式車輛拍攝裝置。、城市道路上方的龍門架上通常布設(shè)有閃光燈以及實(shí)現(xiàn)圖像采集的攝像機(jī)，不僅能夠監(jiān)控路面車輛的違章情況，而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術(shù)支持，大大提高公安機(jī)關(guān)執(zhí)法辦案的水平和效率。不同于城市內(nèi)的道路，在某些偏遠(yuǎn)路段，如西北地區(qū)的國(guó)道...

本發(fā)明涉及安防，尤其是涉及一種基于傳感器的聯(lián)合單元安全系數(shù)的預(yù)警方法及系統(tǒng)。、安防是“安全防范”的簡(jiǎn)稱，指通過(guò)技術(shù)手段、管理措施和物理設(shè)施等綜合手段，預(yù)防和應(yīng)對(duì)如犯罪、災(zāi)害、意外事故等各類安全風(fēng)險(xiǎn)，以保護(hù)人員生命、財(cái)產(chǎn)安全及社會(huì)公共安全的一系列活動(dòng)和系統(tǒng)。、目前在對(duì)應(yīng)急安全通道進(jìn)行預(yù)警時(shí)，...

本發(fā)明涉及交通管控與人工智能技術(shù)，特別是涉及一種基于高性能交通仿真智能體的主線交通流管控優(yōu)化方法。、交通管控對(duì)于均衡交通路網(wǎng)負(fù)載、緩解擁堵、提升運(yùn)輸效率、降低安全事故等具有重要的作用。在高速公路領(lǐng)域，交通管控通常包括限速調(diào)控、開放硬路肩、交通誘導(dǎo)等措施。如何科學(xué)合理地制定交通管控方案，是交...

本申請(qǐng)涉及智慧交通，具體而言，涉及一種交叉路口人車沖突事件的判定方法、裝置和設(shè)備。、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量逐年遞增，每年都會(huì)發(fā)生大量的交通事故，造成大量的經(jīng)濟(jì)損失。智能交通系統(tǒng)的需求日益強(qiáng)烈，如何減少交通事故，為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂峁┌踩某鲂蟹?wù)，也是智能交通當(dāng)下急需解決的問(wèn)題。、...

本發(fā)明涉及智能泊車，尤其涉及一種停車場(chǎng)泊車位分配結(jié)果生成方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、隨著城市化進(jìn)程的加速和機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，城市停車問(wèn)題日益成為影響城市運(yùn)行效率和居民生活質(zhì)量的重要因素。城市停車需求的時(shí)空分布不均衡，導(dǎo)致停車資源的分配面臨巨大挑戰(zhàn)。一方面，高峰時(shí)段和特定區(qū)域的停車需求遠(yuǎn)...

本發(fā)明屬于嬰幼兒智能監(jiān)護(hù)，涉及一種多信息并行處理的多功能嬰兒安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。、初為人母和人父的年輕夫妻面臨的育兒?jiǎn)栴}，包括缺睡眠、缺時(shí)間、缺經(jīng)驗(yàn)、缺幫手等，照顧不當(dāng)或危險(xiǎn)情況處理不及時(shí)極易對(duì)嬰兒健康造成危害，甚至危及生命安全。因此智能嬰兒看護(hù)市場(chǎng)有良好的基礎(chǔ)和發(fā)展前景，研發(fā)一種準(zhǔn)確、全面、易...

本發(fā)明涉及工業(yè)云計(jì)算，具體為一種基于云計(jì)算的智能交通數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及方法。、在工業(yè)物流運(yùn)輸過(guò)程中，交通數(shù)據(jù)的采集是工業(yè)交通信息系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)于交通流數(shù)據(jù)，其采集方式可以分為兩種，一種是靜態(tài)采集，即利用位置固定的定點(diǎn)檢測(cè)器獲取交通數(shù)據(jù)。這種檢測(cè)器包括攝像機(jī)、毫米波雷達(dá)和紅外檢測(cè)器等。另...