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本發(fā)明屬于車輛，具體涉及一種多信號融合的橫擺角速度可信度計(jì)算方法及電子設(shè)備。、傳統(tǒng)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，比如esc（electronic?stability?control，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)），依賴橫擺角速度傳感器直接反饋車輛動態(tài)狀態(tài)，但在復(fù)雜工況（如低附著力路面、傳感器故障或信號干擾）下，...

本發(fā)明涉及車輛中的聯(lián)合控制系統(tǒng)，尤其涉及一種用于車輛制動和防碰撞的聯(lián)合控制系統(tǒng)。、現(xiàn)有技術(shù)中，為了減少碰撞對象被車輛撞擊后受到的傷害，會將汽車引擎蓋頂起，如中國專利cnu所記載的；或者在擋風(fēng)玻璃前加載安全氣囊，如中國專利cnu所記載的，安全氣囊從汽車頂蓋下釋放到擋風(fēng)玻璃上。但這些防護(hù)并不理...

本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及復(fù)合式空氣懸架用板簧導(dǎo)向臂及車輛。、復(fù)合式空氣懸架近年來在商用車及特種車輛領(lǐng)域迅速普及，主要得益于其性能平衡、成本優(yōu)化以及適應(yīng)新能源趨勢等優(yōu)勢。、導(dǎo)向臂作為復(fù)合式空氣懸架的核心零部件，近年來在市場上應(yīng)用越來越廣泛。目前市場上應(yīng)用的主要有兩種，分別為兩片式和單片式，兩...

本申請涉及車輛，具體而言，涉及一種車輛充電方法、充電機(jī)器人及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。、隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，用戶對便捷、高效的補(bǔ)能方式的需求日益增加。以充電這一補(bǔ)能途徑為例，在實(shí)際應(yīng)用中，無論在何種天氣條件下，用戶都需要親自下車操作充電設(shè)備，這種由用戶手動完成充電連接過程的方式所需的時(shí)...

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，具體是一種水陸兩棲式轉(zhuǎn)運(yùn)臺車?。、水陸兩棲游艇搬運(yùn)車是一種特殊設(shè)計(jì)的搬運(yùn)工具，旨在滿足在不同地形和環(huán)境中搬運(yùn)游艇的需求，水陸兩棲游艇搬運(yùn)車結(jié)合了陸地車輛和水上航行技術(shù)的特點(diǎn)，既能在陸地上行駛，也能在水中航行，從而實(shí)現(xiàn)對游艇的靈活搬運(yùn)，其具備兩棲性能、承載能力強(qiáng)、操控性好...

本發(fā)明涉及充電樁，特別涉及一種新能源充電樁計(jì)量在線監(jiān)測管理系統(tǒng)。、現(xiàn)有的充電場所都會在挺多的充電樁放在一起，在充電樁進(jìn)行計(jì)量監(jiān)測過程中，如果其中一個充電樁出現(xiàn)在問題，有可能會導(dǎo)致其它的充電樁也會出現(xiàn)問題，需要等充電樁下一次自檢時(shí)才會被發(fā)現(xiàn)，下一次自檢的間隔可能會比較久，導(dǎo)致及時(shí)性不夠。技術(shù)...

本說明書中實(shí)施方式涉及換電站，具體涉及一種換電站的車輛進(jìn)站警示方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)。、重卡，也即重型卡車，隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源重卡的銷量也不斷增長，由于新能源重卡的續(xù)航里程短、充電慢，推進(jìn)建設(shè)為新能源重卡提供快速電池更換服務(wù)的重卡換電站是有必要的，其能夠縮短新能源重卡的補(bǔ)電時(shí)...

本發(fā)明屬于車輛，具體涉及一種充電系統(tǒng)與車輛。、隨著新能源汽車保有量的增加，不同車型動力電池電壓范圍越來越寬，充電需求的功率也參差不齊。但不同廠家充電樁的輸出能力存在差異，導(dǎo)致部分高電壓的車型無法在輸出電壓低的充電樁充電，或者輸出電壓高的充電樁無法最大功率輸出。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、鑒于上述問題，本...

本申請涉及車輛領(lǐng)域，并且更具體地，涉及車輛領(lǐng)域中一種車輛控制的方法、裝置、車輛和計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車越來越多的參與到我們的生活中。在駕駛車輛的過程中，車輛中的天窗或者天幕遮陽簾可能會發(fā)生故障；當(dāng)前在天窗或者天幕遮陽簾故障的情況下，需要等到用戶再次操作時(shí)才能發(fā)現(xiàn)故障...

本發(fā)明總體上涉及飛輪輪轂。更具體地，本發(fā)明涉及一種飛輪輪轂，其死區(qū)(deadband)能夠根據(jù)期望進(jìn)行調(diào)節(jié)。、現(xiàn)今大多數(shù)自行車在后輪中利用飛輪輪轂以允許后輪“空轉(zhuǎn)”或向前滾動，而不需要自行車傳動系的其余部分連續(xù)地運(yùn)動。典型的飛輪輪轂使用安裝在自由輪轂主體(freehub?body，即塔基)...

本發(fā)明涉及氛圍燈控制，具體為一種拾音氛圍燈的音頻分析控制方法及其氛圍燈。、氛圍燈是車內(nèi)裝飾性照明系統(tǒng)，通過led光源在儀表臺、車門、腳窩等區(qū)域投射柔和光線，提升視覺美感與駕乘情緒，同時(shí)緩解駕駛疲勞，?變色原理為采用rgb-led三基色混光技術(shù)，通過調(diào)節(jié)紅/綠/藍(lán)光比例生成色以上光譜，支持靜...

本發(fā)明涉及汽車儀表控制，具體涉及一種車載液晶儀表截屏的觸發(fā)控制方法。、車輛行駛過程中，汽車儀表作為最核心的儀表之一，能夠?qū)崿F(xiàn)顯示車輛各部分的關(guān)鍵信息，例如顯示車輛當(dāng)前的行駛速度、發(fā)動機(jī)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速、剩余燃油或者電量、汽車各部件的異常報(bào)警燈以及車輛行程信息等，過去如果想記錄車輛的儀表信息，需要...

本發(fā)明屬于車輛底盤控制領(lǐng)域，具體為一種三軸車輛主動轉(zhuǎn)向和直接橫擺力矩協(xié)調(diào)控制方法。、主動轉(zhuǎn)向可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)（如車速、轉(zhuǎn)向角度、側(cè)向加速度等）動態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)向比，在低速時(shí)可以增加轉(zhuǎn)向角度，提升車輛的靈活性；在高速時(shí)減小轉(zhuǎn)向角度，提高車輛的穩(wěn)定性，從而提高車輛在不同工況下的操控性能。、直接...

本發(fā)明涉及充電樁，具體為一種電動汽車分體直流充電樁。、充電樁，也稱為電動車充電站或電動汽車供電設(shè)備，是一種為電動汽車提供電能的裝置，使電動汽車能夠存儲足夠的電量以支持其運(yùn)行，充電樁分為公共充電樁和私人充電樁，從充電方式來看分為交流充電樁和直流充電樁。、公開號為cnu的專利文件公開了一種分體...

本公開涉及車輛，特別涉及一種天窗組件及車輛。、隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者對駕乘體驗(yàn)要求的不斷提高，天窗逐漸得到了廣泛的應(yīng)用。、相關(guān)技術(shù)中，車輛中的天窗主要用于對車輛內(nèi)部進(jìn)行采光，以使車內(nèi)更加明亮感和開闊感，從而降低用戶在駕車過程中的封閉感和壓抑感。、然而，上述天窗的功能較為單一，已不能滿足...

本公開屬于車輛，尤其涉及一種車輛控制方法、車輛控制裝置、車輛、計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)及電子設(shè)備。、在智能駕駛技術(shù)中，當(dāng)識別到前車的剎車行為會有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，自車及時(shí)進(jìn)行減速是一種典型場景。其中，對前車剎車行為的判斷是保證自車合理減速，以避免誤制動的關(guān)鍵。、相關(guān)技術(shù)中，對前車對加速度的估計(jì)不準(zhǔn)確，...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種車輛高壓斷電控制策略、控制系統(tǒng)及車輛。、最近幾年，新能源車憑借著環(huán)保及用車成本低等優(yōu)勢吸引了消費(fèi)者的目光，并且普及率越來越高。高壓動力電池作為新能源汽車的核心之一，決定車輛的續(xù)航、性能、安全等級等。目前，在車輛遇到緊急場景下，通常通過切斷動力電池內(nèi)部的高壓煙火式...

本發(fā)明涉及混合動力摩托車控制，具體是涉及一種混合動力摩托車鋰電池充放電控制方法。、隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，混合動力摩托車作為一種兼具燃油續(xù)航能力和電動車環(huán)保優(yōu)勢的交通工具，逐漸受到市場的青睞。鋰電池因其高能量密度、長循環(huán)壽命和輕量化等特點(diǎn)，成為混合動力摩托車儲能系統(tǒng)的核心部件。...

本發(fā)明屬于自動駕駛，涉及一種基于最小碰撞時(shí)間約束的自動駕駛車輛分段式跟馳控制方法。、在傳統(tǒng)交通體系中，人類駕駛員存在注意力難以長期集中、感知能力有限、情緒波動影響駕駛行為等問題。這些局限性易引發(fā)交通擁堵和事故，危害行車安全與效率。即便在暢通道路中，駕駛員不規(guī)律的加減速行為也可能導(dǎo)致無實(shí)際障...

本發(fā)明涉及車輛燈光領(lǐng)域，特別是涉及一種車輛燈光系統(tǒng)、車輛遠(yuǎn)光燈控制方法、電子設(shè)備及車輛。、車輛遠(yuǎn)光燈用于夜間照明，可以擴(kuò)大駕駛員視野范圍，增強(qiáng)機(jī)動車夜晚行駛的安全性，隨著車輛智能化程度的提高，遠(yuǎn)光燈也逐步實(shí)現(xiàn)智能化控制。當(dāng)前的智能化燈光控制系統(tǒng)能夠根據(jù)前方視野中的車輛位置，自動開啟或退出遠(yuǎn)...