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本發(fā)明涉及保潔車，特別涉及一種多功能保潔車。、保潔車是一種專門用于城市道路、公共場所等區(qū)域清潔的專用車輛。它通常配備有清掃、灑水、吸塵等功能，能夠高效地清理路面垃圾、灰塵和積水，保持環(huán)境整潔，保潔車還是一種集多種清潔功能于一體的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于城市環(huán)衛(wèi)、物業(yè)清潔等領(lǐng)域。、目前保潔車功能單一...

本發(fā)明涉及橋梁施工，具體為一種素混凝土樁基礎(chǔ)支架現(xiàn)澆梁及其施工方法。、橋梁施工是指按照設(shè)計內(nèi)容，建造橋梁的過程，主要指橋梁施工技術(shù)與施工組織、施工管理、施工質(zhì)量等內(nèi)容，在在建筑、橋梁、航空以及管道線路等工程中，常遇到一種梁具有三個或更多個支承，稱為連續(xù)梁。、現(xiàn)有的現(xiàn)澆梁在進行施工架設(shè)時，整...

本發(fā)明涉及用于借助于閃光對焊對鐵軌的能駛過的組件進行焊接的方法和裝置。、在對有待彼此連接的部件、像比如軌道進行閃光對焊時，要將接合件夾緊到電阻對焊機中并且在接通電流之后使其連接，其中在第一階段中進行平面煅燒(“straightflashing”)，所述平面煅燒用于使連接的對接面中的不均勻處...

本發(fā)明屬于現(xiàn)澆箱梁施工，更具體地說，特別涉及一種現(xiàn)澆箱梁施工用支架整體卸落裝置。、現(xiàn)澆箱梁施工是一種常見的橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法，指在現(xiàn)場搭設(shè)支架、安裝模板后直接澆筑混凝土成型箱梁；該工法具有整體性好、剛度大、適應(yīng)性強等優(yōu)點，尤其適用于曲線橋、變寬橋等復(fù)雜線形橋梁；相比預(yù)制吊裝工藝，現(xiàn)澆施工...

本發(fā)明涉及機場道面工程施工，具體為一種機場道面混凝土高頻振搗裝置及其方法。、隨著航空運輸業(yè)的迅速發(fā)展，機場道面作為飛機起降、滑行的重要載體，其結(jié)構(gòu)強度和平整度對飛行安全和使用壽命具有重要意義，目前，機場道面多采用大面積整體現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工，在施工過程中，混凝土的密實度直接影響其抗凍性、耐...

本發(fā)明涉及交通施工，具體是一種公路施工養(yǎng)護期用智能交通導(dǎo)流裝置。、為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，需要對公路進行保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側(cè)重于對被破壞的部分進行修復(fù)，保養(yǎng)維護后公路進入養(yǎng)護期，需要放置導(dǎo)流裝置進行警示導(dǎo)流，避免車輛對養(yǎng)護期的公路...

本發(fā)明屬于軌道交通，特別涉及一種城市軌道交通用帶有阻尼板的減振扣件系統(tǒng)。、隨著軌道交通的蓬勃發(fā)展，軌道交通中的車輛行駛不平穩(wěn)以及產(chǎn)生噪聲等問題也越發(fā)引起重視，現(xiàn)有技術(shù)中通常采用減振扣件吸收振動，以保持車輛行駛的穩(wěn)定性，并可以起到降低噪聲的作用。其中，減振扣件的橫向剛度是指減振扣件在橫向（垂...

本發(fā)明涉及道路施工，具體涉及基于掛籃懸臂梁節(jié)段的步履式支架現(xiàn)澆施工方法。、對于一級公路兼市政功能，瀝青路面的道路，通常情況下，該道路采用掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)，懸臂澆筑法主要設(shè)備是一對能行走的掛籃，掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動，綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施預(yù)應(yīng)力都在其上進...

本發(fā)明屬于地鐵施工領(lǐng)域，具體的說是一種基于廢棄油桶的盾構(gòu)端頭井軌道快速支撐裝置。、在地鐵盾構(gòu)施工中，端頭井區(qū)域的軌道鋪設(shè)需跨越洞門與底板之間的高差。傳統(tǒng)解決方案主要包括以下兩種，一種為現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)：在底板下沉位置澆筑混凝土以形成軌道支撐平臺，該方式需消耗大量混凝土材料，且需等待混凝土硬化...

本申請涉及施工表面處理?，尤其涉及一種抹平裝置。、在軌道交通工程領(lǐng)域，軌道梁頂面的混凝土施工對表面平整度具有很高精度要求，其頂面混凝土標(biāo)高誤差需控制在?±m(xù)m?范圍內(nèi)。當(dāng)前，行業(yè)內(nèi)針對軌道梁頂面的抹面作業(yè)主要采用人工操作方式，具體為在混凝土澆筑完成后，由施工人員通過手工工具對梁頂面進行抹平...

本發(fā)明涉及橋梁排水，特別涉及自適應(yīng)的橋梁排水溢流三通系統(tǒng)。、近年來，隨著水體環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)提升，橋梁排水系統(tǒng)的設(shè)計與運維面臨更高要求。、目前，現(xiàn)有傳統(tǒng)橋梁排水體系多采用開放式直排或立管泄流模式，尤其在大跨徑橋梁工程中，橋面徑流未經(jīng)處理即直接排入河道、湖泊等受納水體。、初期降雨攜帶的橋面油...

本發(fā)明涉及一種公鐵橋梁的多功能屏障及其組裝方法，屬于橋梁工程。、公鐵同層合建橋梁段存在鐵路眩光容易引發(fā)公路行車安全，公路拋物對鐵路安全運行造成威脅等問題。此外還需要考慮設(shè)置橋梁屏障帶來的抗風(fēng)問題，一般需要在某些強風(fēng)地區(qū)設(shè)置橋梁風(fēng)屏障來增強車輛在側(cè)向風(fēng)作用下的行車安全性。根據(jù)上述，在公鐵同層...

本發(fā)明涉及梁端錨穴鑿毛設(shè)備，具體而言，涉及一種高鐵箱梁梁端錨穴鑿毛自動化裝置及方法。、在高鐵箱梁的施工過程中，梁端錨穴的澆筑是確保梁體穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強度的重要環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)的錨穴澆筑方式通常會導(dǎo)致梁端錨穴表面較為光滑，這使得后期封錨時混凝土與箱梁之間的粘接性較差，進而影響封錨質(zhì)量與施工安全...

本發(fā)明涉及橋梁工程相關(guān)，尤其涉及一種橋梁工程中現(xiàn)澆箱梁的模板結(jié)構(gòu)。、橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物，為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物，橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成...

本申請涉及橋梁伸縮縫，特別涉及一種多向變位橋梁伸縮縫裝置。、伸縮縫裝置是橋梁工程的重要功能構(gòu)件之一。在現(xiàn)代橋梁工程中，橋梁伸縮縫裝置作為連接橋梁結(jié)構(gòu)部件的關(guān)鍵組件，承擔(dān)著適應(yīng)橋梁因溫度變化、車輛荷載、風(fēng)力作用等因素產(chǎn)生的伸縮、位移及變形的重要功能。、現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的橋梁伸縮縫裝置多為梳齒...

本發(fā)明涉及建筑領(lǐng)域，進一步地涉及一種裝配式防護欄。、在高速鐵路橋梁的建設(shè)及運營過程中，為了保證施工人員及維護人員的安全，通常需要在橋梁的兩側(cè)設(shè)置防護欄桿，常規(guī)的防護欄桿通常為結(jié)構(gòu)鋼的形式，包括欄桿鋼立柱、上扶手鋼管、中扶手鋼管以及下扶手鋼管等結(jié)構(gòu)，鋼立柱上開設(shè)有用于穿過扶手鋼管的扶手孔洞以...

本發(fā)明涉及橋梁施工，具體而言，涉及一種掛籃自動化懸吊系統(tǒng)及模板標(biāo)高調(diào)整方法。、在橋梁懸臂施工中，掛籃是實現(xiàn)梁體節(jié)段懸臂澆筑的關(guān)鍵設(shè)備，其懸吊系統(tǒng)的性能直接影響底模板標(biāo)高調(diào)節(jié)的精度、施工效率及人員安全。、目前，常用掛籃的懸吊系統(tǒng)大多采用螺旋千斤頂配合人工打頂?shù)姆绞絹碚{(diào)節(jié)底模板標(biāo)高。然而，掛籃...

本發(fā)明涉及橋臺結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域。更具體地說，本發(fā)明涉及一種柔性基礎(chǔ)重力式橋臺結(jié)構(gòu)及其施工方法。、農(nóng)用橋梁是連接鄉(xiāng)村交通的關(guān)鍵節(jié)點，其中橋臺是位于橋梁兩端用來支承橋梁上部結(jié)構(gòu)并和路堤相銜接的建筑物，一般是石砌或素混凝土結(jié)構(gòu)，輕型橋臺則采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。然而我國農(nóng)村地區(qū)橋梁建設(shè)普遍存在資金不足、...

本發(fā)明屬于橋梁施工工程，涉及無支架澆筑箱型拱橋起步段的施工方法。、拱橋作為一種重要的橋梁類型，在交通建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。箱型拱橋因其良好的力學(xué)性能和經(jīng)濟性，被廣泛應(yīng)用于各類橋梁工程。在箱型拱橋的施工過程中，起步段的施工是整個工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。起步段的施工質(zhì)量和施工方法直接影響到后續(xù)拱圈...

本技術(shù)屬于軟土路基，具體涉及一種防止不均勻沉降的軟土路基結(jié)構(gòu)。、軟土路基是指常見的一種特殊地區(qū)路基。需要特殊設(shè)計處理。多分布于江、河、海洋沿岸、內(nèi)陸湖泊、塘、盆地和多雨的山間洼地。軟土具有含水量大、滲透性差、天然強度低和壓縮性高等特征。如果超過臨界高度，地基要失去穩(wěn)定。軟土地基常用的處理措...